طنجاوي

يشهد قطاع الشحن البحري تحولات كبرى مع إعلان شركة HMM الكورية الجنوبية عن إعادة هيكلة واسعة لشبكة خدماتها الدولية، في خطوة تعكس رغبتها في تعزيز حضورها على أهم الخطوط التجارية بين آسيا، أوروبا، الشرق الأوسط وأمريكا.

ففي بلاغ رسمي، كشفت الشركة مؤخرا عن إطلاق خطين جديدين: Mediterranean Service 2 (MD2) و Korea Middle East–Pacific South (KMP). وبموجب هذا التغيير، سيصبح الخط MP2 الذي كان يربط آسيا بالمتوسط حلقة مستقلة تحت مسمى MD2، في حين ستدمج الخدمة العابرة للمحيط الهادئ ضمن خط KMP الجديد.

ويُرتقب أن يبدأ تشغيل MD2 يوم 7 شتنبر 2025 مع دخول السفينة Hyundai Neptune، حيث سيربط هذا الخط آسيا بأبرز الموانئ في غرب المتوسط، منها المغرب وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا، وسيكون لميناء طنجة دور محوري باعتباره البوابة البحرية نحو شمال إفريقيا. أما رحلة العودة، فستتيح ربطا مباشرا من المتوسط إلى بوسان بالصين، مع امتدادات نحو فيتنام وتايلاند عبر سنغافورة.

وفي موازاة ذلك، سيطلق الخط الجديد KMP يوم 4 شتنبر 2025 على متن السفينة YM Wonderland، حيث سيؤمن ربطا بحريا مباشرا بين دبي والساحل الغربي للولايات المتحدة، مع مواصلة الخدمة نحو شمال الصين وجنوب شرق آسيا.

كما ستعرف الرحلات بين آسيا والشرق الأوسط تحولات ابتداء من 8 شتنبر 2025 بواسطة السفينة HMM Daon، إذ ستنضاف موانئ جديدة مثل داليان إلى قائمة التوقفات، مع توسيع الخدمة لتشمل Laem Chabang و Cai Mep.

وأكدت الشركة أن هذه الإصلاحات ليست مجرد تعديل تقني، بل رؤية استراتيجية تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية، وتوسيع نطاق الربط البحري،وتقديم خدمات أسرع وأكثر مرونة لزبنائها، بما يعزز مكانة HMM ضمن أبرز الفاعلين في التجارة البحرية العالمية.