طنجاوي
احتل المغرب في عام 2025 المرتبة الثالثة بين الشركاء الخارجيين للنظام المينائي الإسباني، بحجم تبادل تجاري بلغ 26,3 مليون طن من البضائع، وذلك خلف كل من الولايات المتحدة (42,6 مليون طن، منها 78,8% واردات) والبرازيل (28 مليون طن)، وفقا للإحصاءات السنوية التي أصدرتها يوم الخميس 1 أكتوبر الهيئة العامة المكلفة بتنسيق الموانئ التابعة للدولة و التي تضم 28 هيئة مينائية و46 ميناءً.
تظل المملكة الشريك الوحيد، من بين الشركاء الخارجيين العشرة الأوائل، الذي تتجاوز فيه الصادرات الإسبانية الواردات (15,6 مليون طن مقابل 10,7 مليون طن). وتحتل منطقة شمال أفريقيا المرتبة الثانية بين المناطق الجغرافية في هذا النظام (90,3 مليون طن، أي 16,7% من إجمالي الحمولة)، وذلك بعد الاتحاد الأوروبي (196 مليون طن، 36,3%) وقبل أمريكا الشمالية (63,1 مليون طن، 11,7%). أما حركة النقل بين الموانئ الإسبانية فقد بلغت 103,8 مليون طن، وهو ما يمثل 19,2% من الإجمالي.
تعامل النظام بأكمله مع 556,2 مليون طن، مسجلا تراجعا بنسبة 0,3%، وهو انخفاض تعزوه هيئة الموانئ الإسبانية إلى حالة عدم الاستقرار الجيوسياسي والاقتصادي العالمي.
وقد استثنت حركة الحاويات من هذا الاتجاه، حيث تم تداول 18,62 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدما (TEU)، بزيادة قدرها 2,8%، منها 51,6% كانت عبارة عن حاويات "إعادة شحن" (transshipment)، أي أنها نُقلت من سفينة إلى أخرى دون الدخول إلى الأراضي الوطنية أو الخروج منها. أما حركة المسافرين فقد سجلت مستوى قياسياً بلغ 42,49 مليون مسافر (بزيادة 4%).
الجزيرة الخضراء تخسر 3,4 مليون طن
تحافظ الجزيرة الخضراء على المركز الأول من حيث الحمولة (100,69 مليون طن، أي 18,1% من الإجمالي)، لكنها سجلت تراجعا بنسبة 3,3% مقارنة بـ 104,13 مليون طن في عام 2024، لتصل بذلك إلى أدنى مستوى سنوي لها منذ عام 2016. وتليها كل من فالنسيا (80,69 مليون طن، -0,7%)، وبرشلونة (69,45 مليون طن، -0,4%)، ولاس بالماس (36,51 مليون طن، +14,9%)؛ حيث سجلت الأخيرة نموا للعام الثاني على التوالي.
تضم الموانئ الـ 46 التابعة للدولة أرصفة يبلغ إجمالي طولها نحو 395 ألف متر طولي، ومساحات أرضية ومناطق تخزين تناهز 100 مليون متر مربع؛ كما تتولى سلطات الموانئ إدارة 2145 وسيلة مساعدة للملاحة، من بينها 204 من المنارات والأضواء الملاحية الرئيسية.
ووفقاً لبيانات مصلحة الضرائب الإسبانية (AEAT)، يتم عبر النقل البحري شحن ما يقرب من 71% من واردات البلاد و52% من صادراتها. وتشير الأرقام الأولية للسنة المالية الحالية إلى أن إجمالي حركة البضائع التراكمية حتى نهاية شهر غشت 2026 قد بلغ 373 مليون طن (بزيادة قدرها 1.1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025).
